Social
Construcții Erbașu duce spre finalizare una dintre cele mai complicate moșteniri ale Autostrăzii A3 Transilvania
După mai bine de două decenii de întârzieri, contracte reziliate și încercări eșuate de reluare a lucrărilor, sectorul Suplacu de Barcău–Chiribiș al Autostrăzii Transilvania se apropie de finalizare sub coordonarea Construcții Erbașu. Compania românească a preluat unul dintre cele mai problematice proiecte rutiere din țară și a dus lucrările la un stadiu fizic de peste 80%, transformând un șantier abandonat într-un tronson care se pregătește pentru deschiderea circulației.
Cei 26,35 kilometri reprezintă primul contract de autostradă din portofoliul Construcții Erbașu și, în același timp, o demonstrație a capacității companiei de a se extinde către infrastructura rutieră de mare viteză. Proiectul nu a fost unul simplu, care ar fi presupus doar realizarea unor lucrări noi, ci și verificarea, adaptarea și integrarea structurilor rămase din perioada Bechtel, după mai mult de un deceniu în care acestea nu au fost utilizate.
Contractul, semnat în noiembrie 2023, are o valoare de 884,12 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Proiectarea a început în martie 2024, iar ordinul pentru execuția lucrărilor a fost emis în ianuarie 2025.
Într-un interval de aproximativ un an și jumătate de la începerea efectivă a lucrărilor, Construcții Erbașu a dus proiectul dincolo de pragul de 80%. La finalul lunii iulie 2026, pe aproximativ 15 kilometri fusese deja așternut stratul final de uzură, inclusiv pe viaductul de la Suplacu de Barcău. Podurile erau realizate în proporție de aproximativ 90%, terasamentele depășiseră 95%, lucrările de asfaltare ajunseseră la circa 70%, iar montarea parapetelor se apropia de 40%.
Un șantier început în urmă cu peste 20 de ani
Istoria sectorului Suplacu de Barcău–Chiribiș începe odată cu proiectul Autostrăzii Transilvania, atribuit companiei americane Bechtel în 2003. Lucrările au fost demarate în 2004, însă contractul a fost reziliat în 2013, după ani de întârzieri, renegocieri și creșteri ale costurilor.
La momentul rezilierii, o parte importantă a actualului sector era deja executată. Cea mai vizibilă structură rămasă în urmă a fost viaductul ridicat peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău, construit în mare parte, dar niciodată deschis circulației.
Au urmat alte tentative de reluare a proiectului, proceduri contestate și contracte care nu au produs rezultatul așteptat. În 2015, CNAIR a atribuit din nou lucrările, însă contractul cu antreprenorul desemnat a fost reziliat în anul următor, din cauza lipsei de mobilizare. Alte proceduri au fost anulate sau blocate înainte ca execuția să poată avansa.
Astfel, un sector care se afla printre cele mai avansate lucrări lăsate în urmă de Bechtel a rămas închis timp de peste un deceniu. În presă și în comunicarea organizațiilor care monitorizează infrastructura, Suplacu de Barcău-Chiribiș a ajuns să fie numit “tronsonul blestemat” al Autostrăzii Transilvania.
Contractul actual a readus proiectul din zona promisiunilor repetate pe un șantier activ. Pentru Construcții Erbașu, miza a fost dublă: finalizarea unui sector cu un istoric tehnic și contractual problematic și demonstrarea capacității unei companii românești de a executa infrastructură rutieră majoră.
Viaductul peste lac, simbolul proiectului abandonat
Elementul central al tronsonului este viaductul de aproape 1,8 kilometri construit peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău. Structura are 45 de deschideri și reprezintă una dintre cele mai ample lucrări de artă de pe traseul Autostrăzii Transilvania.
Viaductul fusese realizat în proporție de aproximativ 80% înainte de oprirea proiectului. Structura existentă a trebuit evaluată după anii în care a rămas nefolosită, iar lucrările noi au fost corelate cu cele realizate în baza documentațiilor anterioare.
Intervențiile au inclus lucrări la calea de rulare și hidroizolație, realizarea elementelor din beton armat pentru susținerea parapetelor, a plăcilor de racordare și a umpluturilor din spatele culeelor. Până în vara acestui an, Construcții Erbașu a așternut stratul final de asfalt inclusiv pe viaduct.
Imaginea structurii care traversa lacul fără a conduce nicăieri a devenit, de-a lungul anilor, una dintre reprezentările eșecului vechiului contract pentru Autostrada Transilvania. Astăzi, aceeași construcție se apropie de momentul în care va deveni parte funcțională a unei legături rutiere așteptate de peste două decenii.
26 de kilometri și 19 structuri
Complexitatea proiectului nu se limitează la viaductul de peste lac. Sectorul de 26,35 kilometri include trei viaducte, opt poduri și opt pasaje, precum și noduri rutiere, parcări de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Monitorizare.
În zona Suplacu de Barcău, lucrările s-au concentrat asupra ultimelor două poduri peste autostradă, asupra debleului realizat în fostul câmp de sonde Petrom și asupra ultimelor umpluturi și ziduri de sprijin către limita cu județul Sălaj.
La celălalt capăt al sectorului, echipele au avansat cu nodul rutier Chiribiș, parcările și infrastructura necesară întreținerii viitoarei autostrăzi. Toate aceste componente trebuie realizate și corelate înainte ca lotul să poată fi deschis traficului.
Proiectul este important și pentru asigurarea continuității Autostrăzii Transilvania în nord-vestul țării. La Suplacu de Barcău, sectorul se conectează cu tronsonul de aproximativ 13,5 kilometri către Nușfalău, deschis circulației în 2023. La Chiribiș, traseul va continua către Biharia și, ulterior, către segmentul deja funcțional care asigură legătura cu punctul de frontieră Borș.
Deschiderea lotului nu va rezolva toate discontinuitățile existente pe traseul A3, dar va elimina una dintre cele mai vechi întreruperi și va adăuga peste 26 de kilometri unei rețele construite fragmentat de-a lungul ultimelor două decenii.
De la primul contract de autostradă la o demonstrație de capacitate
Pentru Construcții Erbașu, sectorul Suplacu de Barcău–Chiribiș nu este doar primul contract de autostradă din portofoliu, ci și proiectul prin care compania își confirmă extinderea către infrastructura rutieră majoră.
Cunoscută pentru proiecte complexe din infrastructura medicală, educațională, sportivă și urbană, compania și-a dezvoltat în ultimii ani capacitatea necesară unor lucrări de transport de mare anvergură. Aceasta include echipe specializate, utilaje, baze de producție, cariere de piatră și resurse tehnice proprii, necesare pentru coordonarea simultană a mai multor fronturi de lucru.
Rezultatele din teren sunt cu atât mai relevante cu cât antreprenorul nu a preluat un proiect nou, construit de la zero. Construcții Erbașu a trebuit să evalueze și să integreze lucrări executate în baza unor documentații mai vechi, să intervină asupra structurilor rămase nefolosite și să adapteze proiectul la cerințele tehnice actuale.
Într-un interviu publicat în 2026, Cristian Erbașu, directorul general al companiei, arăta că finalizarea primului contract de autostradă va confirma capacitatea dezvoltată de companie pentru lucrări de infrastructură. Construcții Erbașu dispune de specialiști, tehnologie, baze de producție și alte resurse proprii pe care intenționează să le valorifice în proiecte similare.
Evoluția șantierului susține această direcție. Lucrările au trecut de pragul de 80%, iar pe o parte importantă a traseului a fost așternut deja stratul final de uzură. Proiectul demonstrează că experiența acumulată în construcții complexe poate fi transferată către infrastructura rutieră de mare viteză, inclusiv în cazul unor lucrări cu un istoric dificil.
Construcții Erbașu transformă un simbol al întârzierilor într-un proiect aproape finalizat
Timp de peste un deceniu, viaductul de la Suplacu de Barcău și structurile abandonate de-a lungul traseului au rămas simboluri ale întârzierilor care au marcat Autostrada Transilvania. Astăzi, același sector se apropie de finalizare, după mobilizarea Construcții Erbașu pe unul dintre cele mai dificile proiecte preluate de un antreprenor român.
Compania a transformat un șantier blocat într-un proiect activ, a integrat lucrări executate în urmă cu mai bine de un deceniu și a dus primul său contract de autostradă dincolo de pragul de 80%. Stratul final de asfalt a ajuns inclusiv pe viaductul care, ani la rând, a rămas suspendat deasupra lacului fără să fie folosit.
Finalizarea sectorului Suplacu de Barcău–Chiribiș va adăuga 26,35 kilometri rețelei A3 și va închide unul dintre cele mai lungi episoade de blocaj din infrastructura rutieră românească. Pentru Construcții Erbașu, proiectul marchează și începutul unei noi etape: trecerea de la un portofoliu solid de construcții civile și publice la asumarea și ducerea la capăt a unor proiecte majore de infrastructură de transport.
Social
De ce mulți români ajung la dentist abia când apare durerea? Problemele dentare ascunse care pot fi descoperite prin investigații imagistice
Absența durerii nu înseamnă întotdeauna că dinții sunt sănătoși. Numeroase probleme dentare pot evolua fără simptome evidente, iar atunci când apar primele semne de disconfort, afecțiunile pot fi deja într-un stadiu avansat. În acest context, radiografiile dentare și tomografiile computerizate 3D au devenit instrumente importante pentru stabilirea unui diagnostic corect și planificarea tratamentelor stomatologice.
Pentru mulți pacienți, vizita la medicul stomatolog este asociată cu apariția unei dureri, a unei inflamații sau a unui disconfort care nu mai poate fi ignorat. În realitate, o parte dintre afecțiunile dentare se dezvoltă treptat, fără să producă manifestări evidente în fazele inițiale.
Cariile ascunse între dinți, infecțiile de la nivelul rădăcinilor, pierderea osoasă asociată bolilor parodontale sau poziționarea problematică a măselelor de minte sunt doar câteva dintre situațiile în care examinarea clinică poate necesita completarea cu investigații imagistice. Acestea îi permit medicului stomatolog să observe structuri care nu pot fi evaluate direct și să stabilească o conduită terapeutică adaptată fiecărui pacient.
Problemele dentare care nu se văd cu ochiul liber
Una dintre cele mai mari provocări în stomatologie este identificarea afecțiunilor înainte ca acestea să provoace complicații. O carie localizată între doi dinți poate fi dificil de observat în timpul unei examinări obișnuite. În anumite situații, radiografiile dentare pot evidenția modificări care nu sunt vizibile la suprafața dintelui.
De asemenea, infecțiile din jurul rădăcinilor pot evolua uneori fără dureri importante. Pacientul poate considera că totul este în regulă, deși la nivelul osului există modificări care necesită evaluare. În cazul bolilor parodontale, investigațiile radiologice pot contribui la aprecierea nivelului osului care susține dinții, oferind informații suplimentare față de examinarea clinică.
Nu orice problemă dentară necesită o radiografie, însă atunci când există o indicație medicală, imagistica poate aduce informații esențiale pentru diagnostic.
Radiografia panoramică, o imagine de ansamblu asupra sănătății dentare
Radiografia panoramică dentară, cunoscută și sub denumirea de ortopantomogramă, este una dintre investigațiile imagistice utilizate frecvent în stomatologie. Aceasta oferă o imagine de ansamblu asupra dinților, maxilarelor și anumitor structuri anatomice din vecinătate.
Prin intermediul unei astfel de investigații, medicul poate evalua poziția dinților, prezența măselelor de minte, anumite modificări osoase sau alte situații care necesită investigații suplimentare. Radiografia panoramică poate fi utilă și în planificarea unor tratamente ortodontice, chirurgicale sau de reabilitare orală, în funcție de particularitățile cazului.
Totuși, aceasta nu înlocuiește toate celelalte tipuri de radiografii dentare. Pentru identificarea anumitor carii sau evaluarea detaliată a unui dinte, medicul poate recomanda investigații mai specifice.
Tomografia dentară 3D: când este nevoie de informații suplimentare
Dezvoltarea imagisticii dentare a adus în practica stomatologică metode care permit evaluarea tridimensională a structurilor anatomice. Tomografia computerizată cu fascicul conic, cunoscută sub denumirea de CBCT, oferă imagini 3D ale dinților și structurilor osoase, fiind utilizată în anumite situații în care radiografiile convenționale nu furnizează suficiente informații.
Această investigație poate avea un rol important în planificarea inserării implanturilor dentare, evaluarea poziției unor dinți incluși, investigarea anumitor probleme endodontice sau pregătirea intervențiilor chirurgicale.
De exemplu, înaintea unui tratament cu implant dentar, medicul poate avea nevoie să cunoască dimensiunile și particularitățile osului, precum și raporturile cu structurile anatomice importante. Imaginile tridimensionale pot contribui la o planificare mai precisă și la identificarea unor riscuri care trebuie luate în considerare înaintea intervenției.
CBCT nu reprezintă însă o investigație de rutină pentru orice pacient. Utilizarea sa trebuie justificată medical, ținând cont de beneficiile diagnostice și de expunerea la radiații.
Clinica SPEKTRADENT și rolul imagisticii dentare în stabilirea diagnosticului
În București, Clinica SPEKTRADENT activează în domeniul radiologiei și imagisticii dentare, un segment medical care contribuie la evaluarea afecțiunilor orale și la planificarea tratamentelor stomatologice. Serviciile de radiologie dentară, inclusiv radiografiile panoramice și investigațiile tomografice 3D, oferă medicilor stomatologi informații suplimentare despre structurile dentare și osoase care nu pot fi analizate complet prin simpla examinare clinică.
Importanța unor astfel de investigații este deosebit de mare în cazurile complexe, atunci când deciziile terapeutice depind de poziția exactă a dinților, de anatomia rădăcinilor sau de particularitățile structurilor osoase. Pentru pacient, imagistica dentară reprezintă o etapă a procesului de diagnostic, atunci când medicul consideră că aceasta este necesară. Pentru medic, imaginile obținute pot constitui un suport important în alegerea și planificarea tratamentului.
Prin specificul serviciilor sale, clinica SPEKTRADENT se înscrie în această componentă a stomatologiei moderne, în care investigațiile imagistice completează evaluarea clinică și sprijină luarea unor decizii medicale informate.
De ce amânarea diagnosticului poate însemna tratamente mai complicate
O problemă dentară descoperită târziu poate necesita intervenții mai complexe decât una identificată într-un stadiu incipient. O carie netratată poate avansa către pulpa dentară, necesitând tratament endodontic. O infecție persistentă poate afecta țesuturile din jurul rădăcinii, iar o afecțiune parodontală necontrolată poate duce la pierderea suportului osos al dinților.
În asemenea situații, stabilirea diagnosticului poate necesita atât examinare clinică, cât și investigații radiologice specifice. Costurile suplimentare nu sunt legate neapărat de investigația imagistică în sine, ci de complexitatea tratamentelor care pot deveni necesare atunci când afecțiunile evoluează.
Identificarea timpurie a problemelor poate permite, în anumite cazuri, intervenții mai conservatoare, reducând riscul unor complicații și al unor proceduri costisitoare.
Investigațiile imagistice nu înlocuiesc consultația stomatologică
Un aspect important pentru pacienți este înțelegerea diferenței dintre examinarea clinică și investigațiile imagistice. Radiografia dentară sau tomografia 3D nu stabilesc, singure, diagnosticul complet al unei afecțiuni. Imaginile trebuie interpretate în contextul simptomelor, istoricului medical și constatărilor clinice.
De aceea, alegerea tipului de investigație trebuie făcută în funcție de indicația medicală, evitându-se examinările inutile. În plus, radiografiile dentare utilizează radiații ionizante, motiv pentru care beneficiile fiecărei investigații trebuie evaluate în raport cu necesitatea medicală.
Tehnologia modernă poate furniza informații valoroase, dar utilizarea corectă a acesteia presupune o abordare individualizată.
Prevenția începe înainte să apară durerea
Sănătatea orală nu ar trebui să devină o preocupare doar atunci când apare o urgență stomatologică. Controalele periodice, igiena orală corespunzătoare și investigațiile recomandate de medic pot contribui la identificarea timpurie a unor afecțiuni și la prevenirea complicațiilor.
În acest proces, centrele specializate în imagistică dentară, precum SPEKTRADENT, au un rol complementar activității medicilor stomatologi, oferind investigații care pot ajuta la clarificarea diagnosticului și la planificarea tratamentelor.
Un zâmbet sănătos nu înseamnă doar absența durerii, ci și atenție acordată problemelor care nu sunt întotdeauna vizibile. Iar atunci când este indicată medical, o investigație imagistică poate oferi informațiile necesare pentru a interveni la momentul potrivit.
Social
De ce renovarea unei clădiri poate fi mai complicată decât construirea uneia de la zero
La prima vedere, pare logic: dacă o clădire există deja, renovarea ei ar trebui să fie mai simplă decât construirea uneia de la zero. Structura este acolo, pereții există, instalațiile sunt montate, iar o parte dintre lucrări par deja rezolvate.
În realitate, lucrurile pot sta exact invers.
Renovarea unei clădiri existente este deseori unul dintre cele mai dificile tipuri de proiecte din construcții. Constructorul nu pornește de la o situație perfect cunoscută, ci trebuie să lucreze cu ceea ce găsește: structuri realizate în alte perioade, intervenții succesive, instalații vechi, documentații incomplete și probleme care pot deveni vizibile abia după începerea lucrărilor.
Dacă într-o construcție nouă multe dintre variabile pot fi controlate încă din faza de proiectare, într-o renovare apare o provocare suplimentară: necunoscutul.
O clădire existentă vine cu propria istorie
Orice construcție mai veche a trecut prin ani sau chiar decenii de utilizare. În această perioadă pot fi făcute modificări, reparații, extinderi sau intervenții despre care actualul proprietar ori administrator nu mai deține toate informațiile.
Un perete poate ascunde o instalație modificată. O zonă aparent sănătoasă poate prezenta infiltrații mai vechi. Sub mai multe straturi de finisaj pot apărea fisuri, degradări sau materiale diferite de cele indicate în documentația disponibilă.
Din acest motiv, una dintre cele mai importante etape ale renovării începe înaintea lucrărilor propriu-zise: evaluarea cât mai corectă a situației existente. Chiar și atunci, însă, anumite probleme pot deveni evidente numai după decopertări și desfacerea unor elemente ale construcției.
Surprizele apar după începerea șantierului
Aceasta este probabil cea mai mare diferență față de o construcție nouă. Atunci când construiești de la zero, proiectul pornește de la o situație cunoscută și fiecare etapă poate fi planificată într-o succesiune relativ clară. În renovare, proiectul trebuie uneori adaptat la realitatea descoperită în teren.
După îndepărtarea finisajelor pot apărea degradări care nu erau vizibile inițial. Instalațiile pot avea trasee diferite față de documentația existentă. Pot fi identificate zone afectate de umiditate sau intervenții mai vechi realizate necorespunzător.
Fiecare astfel de descoperire trebuie analizată înainte ca lucrările să continue. De aici rezultă una dintre competențele esențiale într-un proiect de renovare: capacitatea constructorului de a gestiona situații neprevăzute fără ca acestea să compromită calitatea lucrării finale.
Instalațiile vechi pot complica întregul proiect
Instalațiile reprezintă una dintre cele mai sensibile componente ale renovării unei clădiri. Rețelele electrice, instalațiile sanitare, sistemele de încălzire sau ventilație pot proveni din perioade diferite și pot fi modificate succesiv. Uneori, modernizarea unei singure componente scoate la iveală necesitatea unor intervenții mult mai ample.
Aici apare o dilemă frecventă: cât păstrezi și cât înlocuiești?
Păstrarea unor instalații existente poate reduce aparent costurile inițiale, dar trebuie evaluată compatibilitatea lor cu soluțiile noi și comportamentul pe termen lung. În anumite situații, economia făcută în timpul renovării se poate transforma într-un cost mult mai mare după finalizarea proiectului.
Renovarea trebuie să combine vechiul cu noul
Într-o construcție nouă, materialele și soluțiile tehnice sunt gândite să funcționeze împreună încă din etapa de proiectare. La renovare, situația este diferită. Materialele moderne trebuie integrate într-o structură existentă, iar soluțiile noi trebuie adaptate caracteristicilor clădirii. Termoizolația, tâmplăria, hidroizolația, instalațiile și finisajele nu pot fi privite separat.
Un exemplu simplu este eficientizarea energetică. Montarea unei termoizolații performante reprezintă doar una dintre componente. Trebuie analizate și punțile termice, tâmplăria, umiditatea, ventilarea spațiilor și modul în care toate aceste elemente interacționează. O intervenție făcută izolat poate rezolva o problemă și, în anumite condiții, poate crea alta.
Renovarea energetică înseamnă mai mult decât schimbarea fațadei
Una dintre cele mai vizibile direcții din ultimii ani este renovarea clădirilor pentru reducerea consumului energetic. Pentru public, imaginea cea mai familiară este probabil cea a unei clădiri căreia i se montează termoizolație și i se reface fațada. Din punct de vedere tehnic, însă, o renovare energetică serioasă este mult mai complexă.
Performanța finală depinde de modul în care sunt tratate toate punctele vulnerabile ale anvelopei clădirii, de calitatea execuției și de compatibilitatea dintre soluțiile aplicate.
Companii din domeniu precum Avision Strategy, implicată în proiecte de construcții, renovare și eficientizare energetică, lucrează tocmai în acest context în care intervenția asupra unei clădiri existente presupune mai mult decât înlocuirea elementelor vizibile. Este nevoie de coordonarea mai multor tipuri de lucrări și de adaptarea soluțiilor tehnice la situația reală întâlnită pe teren.
Uneori, clădirea trebuie să rămână funcțională în timpul lucrărilor
Dificultatea crește și mai mult atunci când renovarea se desfășoară într-o clădire care nu poate fi pur și simplu închisă pentru o perioadă îndelungată. Este o situație întâlnită mai ales în cazul clădirilor publice, instituțiilor, spațiilor comerciale sau altor imobile aflate în utilizare.
Constructorul trebuie atunci să organizeze lucrările astfel încât anumite zone să rămână accesibile, să limiteze zgomotul și praful, să asigure circulația în siguranță și să coordoneze diferitele etape fără a bloca complet activitatea beneficiarului.
Practic, șantierul trebuie să funcționeze în paralel cu clădirea. Acest lucru poate însemna lucrări realizate etapizat, delimitarea strictă a zonelor de intervenție și un nivel mult mai ridicat de coordonare.
Termenele sunt mai greu de anticipat
Într-un proiect nou, constructorul poate estima relativ precis succesiunea etapelor și necesarul de materiale și resurse. În cazul renovării există mai multe necunoscute. O problemă descoperită după începerea lucrărilor poate necesita o soluție tehnică suplimentară. Aceasta poate modifica necesarul de materiale, ordinea lucrărilor și implicit calendarul proiectului.
Din acest motiv, planificarea unei renovări trebuie să includă o anumită capacitate de adaptare.
Asta nu înseamnă că termenele nu pot fi respectate, ci că managementul proiectului devine mult mai important. Echipele, materialele și intervențiile trebuie coordonate astfel încât o modificare într-o zonă să producă cât mai puține efecte asupra întregului șantier.
Demolarea controlată poate fi mai dificilă decât construcția
Renovarea nu înseamnă doar să adaugi elemente noi. Înseamnă, foarte des, să îndepărtezi selectiv ceea ce nu mai poate fi păstrat. Și aici apare o diferență importantă. Nu poți demola pur și simplu totul. Trebuie să protejezi elementele care rămân, să identifici exact zonele asupra cărora se intervine și să eviți deteriorarea componentelor sănătoase ale clădirii.
Cu cât intervenția este mai complexă, cu atât această etapă necesită mai multă atenție. Uneori este mai ușor să construiești un element nou decât să îl înlocuiești pe cel vechi fără să afectezi ceea ce există în jurul lui.
Experiența constructorului devine esențială atunci când proiectul întâlnește realitatea
Un proiect tehnic bun este fundamental, dar renovarea are particularitatea de a pune permanent proiectul față în față cu realitatea unei construcții existente. Iar cele două nu coincid întotdeauna perfect. În acel moment contează experiența tuturor celor implicați: proiectanți, specialiști tehnici, coordonatori și echipele care execută efectiv lucrările.
Pentru companii precum Avision Strategy, proiectele de renovare presupun tocmai această combinație între planificare, execuție și capacitatea de a gestiona situațiile întâlnite pe parcursul șantierului. Nu este suficient ca lucrarea să arate bine la final. Soluțiile adoptate trebuie să fie corecte tehnic și să funcționeze împreună pe termen lung.
De ce merită totuși să renovăm?
Complexitatea renovării nu înseamnă că demolarea și reconstruirea reprezintă automat soluția mai bună. Dimpotrivă. Numeroase clădiri existente pot fi modernizate, eficientizate energetic și adaptate cerințelor actuale fără a pierde investiția și resursele deja încorporate în construcție.
O renovare bine realizată poate prelungi semnificativ durata de viață a unei clădiri, poate reduce consumul de energie, îmbunătăți confortul și readuce în circuit spații care altfel s-ar degrada progresiv. Dar tocmai pentru că rezultatul trebuie să funcționeze pentru mulți ani, renovarea nu ar trebui privită ca o simplă operațiune cosmetică.
Este un proiect de construcții în adevăratul sens al cuvântului și, în anumite situații, unul chiar mai complex decât ridicarea unei clădiri noi. Pentru că atunci când construiești de la zero, începi cu o pagină albă. Când renovezi, trebuie mai întâi să înțelegi tot ceea ce a fost scris pe ea înainte.
Social
Monsson Trading sponsorizează cu 3 milioane de lei modernizarea Terapiei Intensive Pediatrice de la Spitalul Județean Constanța
Furnizorul de energie Monsson Trading finanțează cu 3.000.000 de lei modernizarea integrală a Secției de Terapie Intensivă Pediatrică din cadrul Spitalului Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” Constanța. Astfel, secția va putea oferi anual condiții moderne de îngrijire pentru aproximativ 580 de copii aflați în stare critică.
Proiectul a transformat un spațiu de 350 de metri pătrați într-o secție cu șase rezerve individuale, fiecare cu un pat. Una dintre rezerve este destinată izolării și dispune de incubator.

„Într-o secție de terapie intensivă pediatrică, siguranța infrastructurii și organizarea spațiilor contează în fiecare zi. Modernizarea le oferă copiilor condiții mai bune de îngrijire, iar echipei medicale, un mediu de lucru adaptat cerințelor acestei specialități. Mulțumim Monsson Trading pentru această investiție și pentru sprijinul constant acordat spitalului nostru de-a lungul anilor,” a declarat Raluca Ștefan, Managerul Spitalului Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” Constanța (SCJU Constanța).
„Prin această investiție, am vrut să contribuim concret la comunitatea din care facem parte. Când este vorba despre sănătatea copiilor, infrastructura medicală și condițiile de lucru ale medicilor au o importanță fundamentală. Ne-am bucura ca și alte companii să se alăture, fiecare în măsura posibilităților sale — nevoile din sistemul medical sunt multe, iar împreună putem îmbunătăți condițiile de îngrijire din comunitate,” a spus, la rândul său, Andrei Muntmark, Directorul General al Monsson Trading.
Din 2017 până în prezent, Monsson Trading a acordat Spitalului Județean Constanța sprijin în valoare de 9,7 milioane de lei (aproximativ 2 milioane de euro), destinat achiziției de echipamente vitale pentru activitatea medicală și renovării mai multor secții. Sprijinul a fost derulat prin intermediul Fundației „Șanse Egale” și al Fundației „Mecena”, parteneri constanți ai acestui demers.
Despre Fundația „Șanse Egale”
Fundația „Șanse Egale” este o organizație neguvernamentală înființată în anul 2008, care are ca principal scop dezvoltarea unui mediu de educație și sănătate mai bun pentru copii și adolescenți. Prin campaniile desfășurate, această fundație a susținut și sprijinit copiii și adolescenții cu rezultate bune la învățătură, dar fără posibilități materiale și, de asemenea, a ajutat copii talentați să-și dezvolte aptitudinile în diferite domenii.
Despre Fundația „Mecena”
Fundația „Mecena” a fost înființată în anul 2006, fiind patronată de Spitalul Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” din Constanța, și are ca scop implicarea semnificativă în ameliorarea stării de sănătate a populației prin dezvoltarea infrastructurii sanitare și atragerea de noi investiții.
Despre Monsson Trading
Monsson Trading este unul dintre cei mai activi traderi de energie electrică din Europa de Sud-Est, cu activități de trading, furnizare, agregare și management al energiei regenerabile. Compania gestionează un portofoliu de peste 400 MW de capacități regenerabile și tranzacționează anual peste 1,2 TWh de energie. Sediul central al companiei este în Constanța.
(Material preluat din StiriCompanii.ro)
-
Exclusivacum o săptămânăCum recunoști un parfum premium și persistent? Descoperă Possess Intense pentru ea și pentru el
-
Socialacum 2 zileDe ce mulți români ajung la dentist abia când apare durerea? Problemele dentare ascunse care pot fi descoperite prin investigații imagistice
-
Știri din județacum 4 zileAceeași ancoră peste tot? Greșeala care atrage atenția lui Google, explicată de SeoPower.ro
-
Exclusivacum 3 zileCercei cu diamante naturale, din aur și pentru copii: Sabrini își grupează toate colecțiile pe o singură pagină
-
Uncategorizedacum 4 zile
Coroane, jerbe și flori la înmormântare: ce alegi, ce scrii pe panglică și când le comanzi
-
Socialacum 3 zileDe ce renovarea unei clădiri poate fi mai complicată decât construirea uneia de la zero
-
Exclusivacum 3 zileDe la solarii la căsuțe metalice de grădină: BACAS își extinde gama de produse
